suzuki.info.pl

Witam. Czytam czytam i nie mogę dojść do ładu. Posiadam vitarke 1.6 8v na gazniku. I powoli zaczyna mnie irytować. Myślę nad zmianą silnika na bardziej cywilizowany. Najłatwiej byłoby na 8v na jednopunkcie Ale wydaje mi się ze szkoda mojego czasu. Więc wybór padł na 1.6 16v. Z postów wynika ze można pomyśleć o vitarowskim 1.6 16v. Balenowski i ze swifta. Chciałbym kupić całe kompletne auto żeby wszystki części były na miejscu. Tylko teraz pytanie który silnik spasuje idealnie pod skrzynie 8v i łapy silnika pod orginalne. Bez żadnej rzeźby typu flansze, wycinanie ściany grodziowej ? Poprostu samo przelozenie z auta do auta ?

A nie lepiej 1.8 z baleno?
Chyba tyle samo roboty co z 1.6 16v a efekt będzie bardziej odczuwalny.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

jak kupisz kompletny swap z vitary 1.6 16v do 95r. to wszystko pasuje w swoje miejsca łacznie z instalacją elektryczną.
Nic nie przerabiasz , wyciągasz stary i montujesz nowy.
Przy wszystkich pozostałych opcjach silnika zawsze instalacja do przeróbki.

Koszt kompletnego zestawu około 2000zł ( uprzedzę pytanie - nie , nie mam )

z tym odczuwalnym efektem 1.8 baleno to bym polemizował
mam 1.6 16v i 2.0 16v i jak dla mnie różnica w terenie niewielka a rolki i napinacze w 2.0 non stop do wymiany

_________________
Wszystkie części używane do Vitary
Wysyłka i odbiór osobisty.
Dzwoniąc powołaj się na forum
Poznań 602 813 811

Pisałem o odczuwalnym efekcie przesiadki z 1.6 8v na 1.8 z baleno.
A o przesiadce z 1.6 8v na 1.6 16v wypowiadają się, że jest w teren raczej niezalecana.


Czyli p&p to 1.8 nie warto raczej.

2.0 masz w budzie 1.6 zamontowany? Bo zalety 2.0 w terenie są eliminowane przez cięższą budę 2.0. Za to w trasie 2.0 pokazuje sporą przewagę. Ale tutaj mówimy o 1.8, bo swap na 2.0 to już dużo zmian. Łącznie ze skrzynią.

oj tam non stop, raz na 12-18 miesięcy Częściej rozrusznik i alternator wymieniam. Dochodzi jeszcze łożysko wspornika wentylatora...
Te wymiany to oczywiście jeśli taplasz auto w ciężkim terenie. Przy normalnej eksploatacji nie ma tego problemu.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Ja zawsze narzekałem na moc 1.8, przejechałem się w teren na zlot suzuki i na moc już nie narzekam, jest bardzo wystarczająca, zawieszenie nie nadąża.

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

No to Panowie podsumujmy coś, przyda sie to mi i może potomnym:

Opcja 1 VItara 1.6 16v
-silnik pasuje idealnie w swoje miejsce
-pasuje do skrzyni 8v
- jak z osprzetem typu alternator rozrusznik ??
- do gaznikowego 8v potrzebujemy pompki paliwowej elektr.
- potrzebujemy kompa z cala wiązką?
- czy reszta kostek z wiazki 16v pasuje pod instalacje 8v (typu zegary , nawiewy) (trzeba przelutowywać kostki???)
-co z kluczykiem (16v ma immo??)

Opcja 2 Baleno 1,6 16v
- silnik ten sam co vitara 16v???
-potrzeba flansze do skrzyni 8v??
- potrzeba ze starego silnika 8v zamach smok miske?
- czy mieści sie aparat zapłonowy w komorze czy rzeźba?
- czy pasuje do łap silnika 8v vitary?
- osprzet musi być z tego Baleno czy vitary( rozruszniki alternatory??)
- co z pozostałą instalacją 8v (typu zegary, nawiewy, stacyjka , immo, kluczyk) (trzeba przelutowywać kostki???)

Opcja 3 Baleno 1.8
-tu nie mam pojecia
-Jak z łapami silnika?
- Jak z flanszą skrzyni?
- i reszta jak powyżej



Tyle mam pytań. Fajnie jakby ktoś te 3 opcje opisał (edytował jak cos zle napisałem) jak powyżej. Napewno wielu osobą sie to przyda w przyszłości. Pozdrawiam

Zanim zabierzesz się za podsumowania - czytaj chłopie, czytaj ! Wszystko jest na forum.
O baleno 1.8 masz na przykład tutaj: viewtopic.php?f=6&t=11326

_________________
Vitarka 1,6 8v LPG 91' cabrio z hard topem.
Standard - na razie...
viewtopic.php?f=28&t=14261

tak jak pisałem wcześniej , 1.6 16v na starej desce czyli do 95 ( 96) r. pasuje bez żadnych przeróbek
poliftowy to już robisz instalacje
-immo
-przełącznik swiateł
-licznik

oczywiście jak miałeś gaznik to montujesz pompę zewnętrzną lub wymiana baku

_________________
Wszystkie części używane do Vitary
Wysyłka i odbiór osobisty.
Dzwoniąc powołaj się na forum
Poznań 602 813 811

To dobra to dajmy spokoju baleno 1.8 bo faktycznie tamaty o tym sa. A czym się różni swap na baleno 1.6 16v A na vitarę 1.6 16v. Tak w kilku slowach

baleno to połączenie dwóch instalacji elektrycznych , miska i smok , kolektor wydechowy

baleno

grand vitara 1.6 16v , blizniacza do baleno ale wzdłużne ustawienie

_________________
Wszystkie części używane do Vitary
Wysyłka i odbiór osobisty.
Dzwoniąc powołaj się na forum
Poznań 602 813 811

Obrazki nie robią...

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Jak do tej pory miałeś silnik na gaźniku, to nie ma większego znaczenie, który założysz, bo instalację silnika, komputer itd., i tak trzeba przełożyć.
Zaletą silnika pochodzącego z vitary jest to, że pasuje bez żadnych przeróbek, silnik od baleno wymaga pewnej gimnastyki, m.in. wyjście wody na chłodnicę jest z tyłu silnika, aparat też sterczy do tyłu (jeśli to wersja z aparatem), miska olejowa ma zbiornik z przodu, kolektor wydechowy, zdaje się, też trochę koliduje z vitarową łapą, za to cena zakupu łagodzi wszelkie niedogodności

_________________
SJ416

Jakoś jak ja zmieniałem vitarowy 1.6 16v na baleno 1.6 16v to z wyjściem na chlodnice nie bylo problemu bo znajduje sięw głowicy i wymieniasz rurkę przy pompie wody na vitarowa, a tam co z głowicy jest wyjście odkręcasz wszystko i dajesz kształtkę z vitary. Kolektory i tak od vitary idą i wszystko pasuje. A z aparatem inna bajka bo musiał by załatwiać wałek i aparat od vitary. Chyba że to jest wersja z cewkami to tam nie ma problemu podobno. A kolega jak ma 8v to wiązka obowiązkowa do motania.

_________________
Suzuki Vitara Long 1.6 16v 95r
Goodyear Duratrac 235/75/15
Lift Hunter 4"
Życie to nie bajka nie drapie nas po jajkach

Czyli najłatwiej to szukać 16v vitary , tylko chyba najciezej znaleźć .

zauważ że kolega ma 8v więc nic sobie nie przekręci żadnych kolanek czy kolektora

a jak potem zliczysz czas potrzebny na przeróbki , na poszukiwanie brakujących pierdół które musisz kupić i na elektryka
to masz to samo

_________________
Wszystkie części używane do Vitary
Wysyłka i odbiór osobisty.
Dzwoniąc powołaj się na forum
Poznań 602 813 811