suzuki.info.pl

@sova, a dlaczego nie chcesz dętek?
Od nastu lat jeżdżę na dętkach i jedyna awaria przez te wszystkie lata, to jeden raz ścięty wentyl przez jakiś korzeń, w terenie jeżdżę na 1-1,2 bara (ciągle za dużo, ale to taki asfaltowo-terenowy kompromis).
Jak przez krótką chwilę miałem bezdętki, to rozszczelniałem często, fakt, że ranty opon były takie sobie...

_________________
SJ416

no w sumie czemu nie, dodatkowe zabezpieczenie zawsze, pomyślę

a nie to że jakoś strasznie nie chcę, po prostu co piach to uchodzi, a u kumpli co jeździliśmy razem nic takiego, a też dętek nie mają i te same opony.

_________________
Jest:
Suzuki Vitara LONG 1,9TDi; Polonez Coupe (hand made) 1,4 16v ; dupowóz MB C180 kombi

www.facebook.com/16kiloblota/

też polecam dętki. Bez tego ciągle po terenie z rantu uchodzi. Raz po zjazdzie z poligonu z 3 opon mi schodziło po rancie

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

postanowione

_________________
Jest:
Suzuki Vitara LONG 1,9TDi; Polonez Coupe (hand made) 1,4 16v ; dupowóz MB C180 kombi

www.facebook.com/16kiloblota/

do dętki trzeba rozwiercać otwór na wentyl??

_________________
Jest wojna są straty.
Bordo Granda +4"

Zależy jakie dętki kupisz, jak będą z zaworem TR13, to nie trzeba rozwiercać i najlepiej poszukać właśnie takich.
Od biedy zawory dosyć łatwo można wymienić albo ewentualnie zeszlifować trochę gumy z kominka, żeby pasowały.

_________________
SJ416