suzuki.info.pl

Witam
Miałem już GVI 2.5. Rozglądam się za kolejną GVI i 2.5 mało do wyboru, za to 2.0 całkiem sporo. 2.0 kusi tańszym lpg w założeniu. Pewnie mniejsze spalanie. 2.5 miało fajny dźwięk, nie wiem jak 2.0. W 2.5 podobała mi się bardzo jazda po czarnym, taki cruising bez napinki. W 2.0 to samo też będzie czy inne są odczucia z jazdy?
Ktoś może porównać te dwie wersje obiektywnie?

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

Podbijam temat, bo właśnie szukam GWI i też jestem tym zainteresowany.

_________________
BYŁA: Vitara Long V6, 95r LPG, Zawieszenie, zderzaki Hunter

polecają 2.5 bo z przodu most stalowy, pali nie wiele więcej, moc od dołu i dźwięk

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

I to wszystko prawda.
Były już tematy o tym, poszukaj bo gdzieś też o to pytałem kilka lat temu.

_________________
Był Samurai, Vitara, Grand Vitara, Patrol, Jimny, Vitara, Grand Vitara. Jest Jimny i duże terenowe Mitsubishi
Suzukowcy.pl . Ojagoo.pl . Ready2go.pl

Ja się przyłącze do wątku.
Ile pali gv 2.5

Mi średnio 12-13 brała.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

MI GVI 2.0 krótka pali w granicach 11, więc chyba warto brać 2.5

Mi GV 2.5 z kołami 31" pali 17L Pb w mieście. Kultura pracy silnika 2.0 Pb w porównaniu do 2.5 v6 to nie istnieje

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Potwierdzam, moja była V6 do tej pory śni mi się po nocach

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

jaki jest koszt wymiany rozrządu w GV 2.0 a 2,5

tu masz ceny rozrządów: https://suzuki-czesci.pl/pl/searchquery/rozrz%C4%85d/1/full/5?url=rozrz%C4%85d

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Rozumiem że to strona z częściami czy to są części zamienne czy oryginalne.
Pytam o takie sprawy eksploatacyjne bo rozważam kupno GV 2.0 lub 2.5

Mam 2.0, teraz wziąłbym 2.5 zdecydowanie - moc, dźwięk - spalanie niewiele większe, stalowy most w stocku, moja 2.0 na 29" AT przy masie ~1700 kg pije mi 12-14L miasto+ lekki teren.

Aha i ktośtam pytał o 2.0 na trasie - szału nie ma, na bujanie się turystyczne 80-100km/h spoko, ale szału nie ma żadnego, żeby szła to ją trzeba cisnąć mocno po obrotach. Pali tyle samo co w mieście (bo i tak przy 100-120km/h obroty są bardzo duże)...spalanie na trasie jest niskie przy 80km/h max na długich odcinkach. Też się bałem V6, ale teraz wiem, że przy ogromie rzeczy które w terenówce i tak musisz regularnie robić to wymiana rozrządu, więcej oleju czy dwie świece więcej to NIC i warto jednak mieć więcej mocy pod butem. Znowu, żeby całkiem nie zniechęcać do 2.0 to w terenie absolutnie mocy nie brakuje, na reduktorze idzie jak dzik, długie podjazdy piaskowe robię na prędkości bez reduktora i też wspina się bardzo dzielnie. Mam nadzieję, że pomogłem...

Dokładnie.
Rozrządu i świec nie wymienia się co tydzień
V6 rządzi

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

A co z awaryjnością?
Nie siedzę mocno w silnikach suzuki ale po forum widzę wiecej tematów z problemami z 2.5 niż 2.0.
A może tylko takie mam wrażenie