suzuki.info.pl

Witam moze ktos sie spotkał z takim czyms w mojej vitarece strasznie słychac jak cos wyje
cichnie to jak sie wcisnie sprzegło na wolnych obrotach bez biegów tak samo i po wcisnieciu sprzegła cichnie.
-i nie wiem czy kupowac sprzegło czy to docisk a moze cos innego?

_________________
juz jest mały lift:)
www.extremefirstaid.pl

Jesli odgłos cichnie po wciśnięciu sprzęgła to raczej łożysko oporowe sprzęgła.
Jeśli nie ma hałasu nie do wytrzymania a pedał przy naciskaniu nie skacze o 1 cm to można jeszcze z tym jeździć i zbierać na nowe całe sprzęgło.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

wielkie dzieki bo myslałem ze wał albo cos innego.
wiec musze kupic sprzegło to od razu wymienie bo bede robił tył zawieszenie które juz czeka na załozenie

_________________
juz jest mały lift:)
www.extremefirstaid.pl

Ja pozwole się podłaczyć do tematu i opisze swój problem z wyciem w suce:
powyżej prędkości 100 km/h na lekkich nierównościach polskich dróg - jak samochód troszke się unosi cłuchać wycie i małe wibracje - ale tylko wtedy.
Z pozycji kierowcy nie moge tego zlokalizować - albo przednie lewe koło albo wał/tylny most.
Spotkał się ktoś z czymś podobnym.
Aha wibracje też są (chyba te same) jak przejeżdrzam przez leżącego milicjanta i na zjeździe daje buta.
Na prostej równej jak stół drodze nie ma problemów nawet do 140 km/h.
Ma ktoś jakiś pomysł co to jest i jak toto sprawdzić?

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

TTTM IMHO

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Hymm ale np przez ok 10 kkm od zakupu tak nie było, poza tym mam wrażenie że się to nasila.
Z drugiej strony nie słychać charakterystycznego puk przy ruszaniu które mogło by oznaczać krzyrzak.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

Aaaa - wycie - wycie to źle... Moja ma wibracje, ale nic nie wyje... Kiedyś wyla, ale po wymianie oleum, ktory sie okazał wodą już nic nie wyje

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Podłączę się do tematu.
Wyje mi skrzynia biegów jeszcze nie rzęzi, ale już blisko. Wyje na wszystkich biegach bez i z obciążeniem. Jak się nagrzeje jest troszkę lepiej, ale i tak nie ma szału. Pewnie jakieś łożysko na wejściu, od strony silnika (jeszcze nie przeglądałem schematów szczegółowo )

I teraz pytanie do znawców, jaką najlepiej taktykę przyjąć:
1. kupić drugą skrzynię (ciekawe za ile uda się dostać w nie gorszym stanie, i czy łatwo będzie ...), wyjąć tą co mam i ją na spokojnie wyremontować.
2. wyjąć skrzynię i ją wyremontować ... ale nie mogę sobie pozwolić na zbyt długi postój samochodu, więc musiałbym to zrobić szybko i sprawnie. Tu się nasuwają 2 pytania: czy taki leszcz, jak ja, który nie ma dwóch lewych rąk, ale nie rozbierał nigdy skrzyni, będzie potrafił ją złożyć? Zabiorę się do tego metodologicznie, ale ... kto wie co tam trzeba wyczyniać. I drugie: czy łożyska i inne części są w miarę dostępne i nie trzeba czekać na nie miesiącami ?
3. Olać sprawę, zalać ceramizera (co by wyciszyć) i pogodzić się z wyciem (tylko, czy nic nie odpadnie w końcu ? )

Co radzicie?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Ja proponuję naprawić tę, co masz. Możesz kupić druga padakę..
Samemu bez doświadczenia- da się złożyć, ale Ci to zajmie dłużej, niż oddać do mechanika, ja z lenistwa i braku super warunków wolałbym dać to komuś do zrobienia.. I bym nie olewał sprawy, ceramizer może pomóc a co, jak będzie jakiś wybuch w najmniej oczekiwanym momencie?

_________________
Zabawka na 31'

A ja bym zrobił opcja 3, a jak się rozpadnie, to kupić nową...

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

To ja też się podłączę.
Wyje mi pies

_________________
terenowy ambulans

Opcja 3, później wymiana
Sorki nie mogłem się powstrzymać

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Dzięki za odpowiedzi i małe kasztanki

Przemyślałem ponownie sprawę i postanowiłem szukać skrzyni ...
Opcje mam 2, zależnie na co trafię:
- skrzynia w b. dobrym stanie do permanentnej zamiany (ciekawe po ile takie chodzą, i czy da się kupić jakiegoś "pewniaka"). Stara do remontu i na sprzedaż, albo po prostu na sprzedaż.
- skrzynia w średnim/niewiadomym stanie ... podmiana -> remont tej co mam -> podmiana

Niestety nie mogę się unieruchomić na dłuższy czas, a z drugiej jednak strony w wakacje planuje zrobić 2x po 5tys. km i nie chciałbym, żeby mi coś wybuchło w połowie urlopu (np. rozpadło się łożysko).

Teraz tylko pozostaje mi śledzić alledrogo i zwiedzić okoliczne szroty

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

remont skrzyni to nic wiekiego ale wole dobra uzywke tylko sam opowedzałes sobie jaka mozna kupic uzywwwwwwke
wiec jak uzzzzzywka to z dobrego zródła

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Ja niestety mam ten sam problem wyje mi skrzynia i to się nasila. Wymieniłem olej na jesieni ale nic nie pomogło. W zime dostała trochę na śniegu. Na początku wycie było na 5 teraz już 3 i 4. Na każdym biegu inaczej ale wyje. Rozmawiałem z mechanikiem i powiedział, że raczej ciężko będzie z naprawą może być problem z łożyskami i lepiej kupić drugą. Czy rzeczywiście to taki problem z tą naprawą slaw pisze że to raczej prosta sprawa.

_________________
Vitara Long 95 1,6 16V LSD kl71 31' rozbita (remontuje od podstaw)

Słuchaj - zanim mów - i zanim powiesz - czyń