suzuki.info.pl

a co z nami co poki co maja szanse na maly lift, ja aktualnie utknalem z przodem stare siadly, tyl juz podniesiony, ale co do przodu nie wiem.

_________________
Vitka szara, powoli liftujemy, 1,6 8v

Mam pytanie do tych co już długo i dużo przejechali na sprężynach od merca i jeżdżą bez pasażera.
Od jakiegoś czasu zauważyłem ,że auto od strony kierowcy nieco siadło- około 1,5cm- sprężyna na niepęknięta(tylnia też cała). Tłumaczę to sobie tym że jeżdże w 90% sam i dlatego jedną stroną mocniej siadło.
Też tak macie

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

zamien springi z lewa na prawe,prawe na lewe to po jakims czasie sie wyrównają

_________________
1.6 8v cabrio
lift 4 cale
body 2 cale
MATADORY 235/75/15 na alu
FEDIMA X... E... 31/10.5/15
zapasowka odbita na klapie:(
---------------------------

Hehe super pomysł, niepomyślałem:mrgreen:

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

mam z przodu springi od merca, z tyłu felicje kombii - przejechane dużo, jeżdżę głównie sam - stoi nadal równo ... może jedna sprężyna raz czy dwa dostała ostro po d..ie i siadła ... a może pękła tuż przy samej górze, albo dole - miałem tak w Primerze osobiście bym wytargał springi z siadniętej strony i obejrzał dokładnie

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Bartku,może parkujesz auto na nierównym podłożu,ojciec ma podobne objawy w ładzie.A u nas skos na podjeździe

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

Hmmm , no tak, w sumie to codziennie trochę dostają, warto więc będzie do nich zajżeć, może faktycznie pękła tak że nie widać po odkręceniu koła.
A auto na podjeździe stoi raz w jedną raz w drugą stronę i zawsze jest z tej jednej srony niżej.
Dzięki za zainteresowanie

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Witam,
Pisze w tym temace bo nie wwiem czy jest sens zakladac nowy, juz jakis czas tu bywam, duzo czytam, malo sie wypowiadam... ale nie bylo o czym...
Zatem do sedna, zabralem sie za lift, z tylem poszlo latwo i przyjemnie, amory i sprezyny juz siedza na swoim miejscu , gorzej jest z przodem ... Czy macie koledzy jakis sprawdzony sposob na upchniecie sprezyn z W124 (odpowiednio przycietych) ?? Mam takie dedykowane do silnika 200/230 obciete o okolo 1,5 zwoja... ta z prawej strony (od strony pasazera) upchnalem bez wiekszego problemu (wyciagnalem poloske) ale z lewej strony ni chu chu ... sciagacze skrecilem tak ze ledwo drgnie klucz, a sprezyna nie miesci sie w dedykowanym miejscu.
Drugi problem to zapiecie amortyzatora, obrocilem mocowania jak nalezy, i z zalozona sprezyna nie mam pomyslu jak go zapiac w gorne mocowanie...
Wszelkie rady mile widziane

_________________
Zuzia: 1,6 8v; lift: przod T&T, Lovells, MB; tył: Monroe, felicia; RV 834 30"
tel. 504-87-21-21

slask4x4.pl

z lewej - odkręć półoś i stabilizator - powinno to dać pare cm.
co do mocowania amora - najpierw przykręć amora do mocowania, a potem mocowanie do budy - łatwiej jest wg. mnie.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

odkrecic przy wyjsciu z mostu?? te 3 sruby?? co do polosi

a amor tak wlasnie probuje, tyle ze zostalo mi okolo 6 cm do budy od gory ...

_________________
Zuzia: 1,6 8v; lift: przod T&T, Lovells, MB; tył: Monroe, felicia; RV 834 30"
tel. 504-87-21-21

slask4x4.pl

tak, te 3 śruby

targnij wóz za wahacz w górę - sprężyna się skompresuje i jakoś da radę

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

to bede walczyl, tyle ze lewarek musze skombinowac lepsiejszy, bo moj juz sie konczy :/

_________________
Zuzia: 1,6 8v; lift: przod T&T, Lovells, MB; tył: Monroe, felicia; RV 834 30"
tel. 504-87-21-21

slask4x4.pl

Jaki jest patent na wciśnięcie springa na wahacz? 2 ściagaczami skręcam ile się da i ciągle z 5 cm brakuje.

_________________
Było v6, jest kolejne

wyzej zadawalem to samo pytanie, trzeba z prawej strony (pasazer) wysunac poloske, a z lewej (kierowca) odkrecic poloske

_________________
Zuzia: 1,6 8v; lift: przod T&T, Lovells, MB; tył: Monroe, felicia; RV 834 30"
tel. 504-87-21-21

slask4x4.pl

Spróbuje ze stabilizatorem, bo on chyba tam mnie tylko ogranicza

_________________
Było v6, jest kolejne