suzuki.info.pl

pewnie mnie zaraz zjedziecie jak dziecko neostrady, ale muszę spróbować
czytałem gdzieś że Vitara do rocznika 92 ma mocniejszy przód, (wahacze i półosie) jednocześnie ma lepsze przełożenie w mostach, słabszy silnik z możliwością założenia taniego gazu, a w rocznikach powyżej silniczek 16V, słabszy przód, gorsze przełożenia w mostach itp.itd.

a serio.
co lepiej ?
starsze 8V czy nowsze 16V ?
pomijam kwestię ataku rudej...
auto nie ma być katowane.
raczej turystycznie jeżdżone w trudnym terenie na simexach max 30cali.
ale ma też mieć ATeki i jeździć na codzień-rocznie pewnie max 10 tyś km więc prawie nic.
szaleć i szukać nowszego egzemplarza ?
czy rzeczywiście trzymać się starszej generacji Vitary z tym co tam niby napisałem na początku postu.

jeśli to co tam nawypisywałem to bzdura, to proszę o delikatne zje.by bo nowy tu jestem i się nie znam

Z tego co wiem 8v i 16 były produkowane równocześnie. Więc i 8v można kupić dosyć świeżą

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

odwieczny dylemat co lepsze ja motam tylko na 8v a pajeczno na 16 v
róznice przegubów pomijam bo to i tak sie kieedys ukreci na simexach 30 cali
ale 1,6 8v jest chyba najleszym silnikiem ma badzo dobry dół 16v ma wiecej mocy ale na wiekszych obrotach
porównując uszkodzenia napedów moje i Lesia i Wodza to mam bezawaryjny samochód a jezdze 3 lata na 31 i prawie rok na 33 ze wzmocnionym przednim mostem

ale 16v z mostami 5.125 chodzi fajnie nawet na 31 cali
czyli 16 wiecej urywa ale ma zalety

jak kazdemy pasuje i do jakich opon
do simexa 30 to bym brał 8v

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

dzięki

i najlepsze z starym japonskim wtryskiem TPI niby mało ale to kilka KM wiecej i układ zapłonu nie idzie z komputera czyli po awari kompa na gazie jedziesz dalej

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Sprawdzone
Dodam jeszcze, że jak trafi ci się automat, to bierz bez strachu. Pancerne skrzynie.

_________________
Pozdrawiam
Vitara 1.6 8V automat

automat mnie kusił od zawsze...
ale raczej z większym silniczkiem do ścigania, więc teraz niech ma manualną skrzynię, wspomaganie i to coś TPI co Sławek napisał

jezdziłem vitarka automatem w terenie robi naprawde super sam kupiłem automata do swojej zmoty ale niestety przełozenia automata sa bardziej na ulice niz do duzych kół choc brak sprzegła troche to rekompesuje

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

A to racja. Na zablokowanej na L skrzyni i reduktorze trzeba mocno dohamowywać na zjazdach. Jedynka jest po prostu bardzo długa.

_________________
Pozdrawiam

Vitara 1.6 8V automat

eee, nie przesadzaj automacik na L i redukcji ladnie zhamowuje z gorek. tylko trzeba mocne nerwy miec a w racie czego reczny ......

czasami zdarzalo mi sie gazu dodawac na zjezdzie bo zawolno bylo i gawiedz sie nie cieszyla

_________________
vitka 1.6 16V automat

Taa, ostatnio na prawym zasiadł Wojtek (ten z czarnego Samuraja w Pajęcznie). Zjazd i podjazd z trawersem. Wszystko na L i reduktorze. I chłopak zaczął się miotać po aucie desperacko próbując zapiąć pasy

_________________
Pozdrawiam

Vitara 1.6 8V automat

taa, bo tfardym trzeba byc a nie mientkim
a pozycja na pajaka to norma

_________________
vitka 1.6 16V automat

Ja bym zapytał ile szelestów chcesz przeznaczyć na zakup i późniejsze motanie. Jeśli budżetowa ma być to 8V a jesli nie to może V6
Naprawa silnika 8V chyba jest zdecydowanie tańsza niż 16V czy tym bardziej V6. Ten 8V to jest prosty do bulu. Każdy sobie chyba poradzi z naprawą.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

chłopaki, automat odpada bez względu czy szybki czy wolny

ale fajnie że piszecie, bo wiedza ciekawa a i komuś moze się to przydać w przyszłości.

@masmo
to ma być tanie auto.
gdybym chciał pakować więcej to siedziałbym na forum toyoty

--> 1,6 8V
Ja tez taki miałem priorytet. 8V ma dwa razy mniej zaworów niż 16V, nie ma przepływomierza i innych dupereli które mogą paść a kosztują....

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60