suzuki.info.pl

też mam 23,8 x 61,3
i przy okazji linka sprzęgła mi j..ła na szczęście koło domu.......
Jutro poskładam i w błoto!!!!!!!!
(ciekawe co klęknie tym razem )

_________________
Vitarka Cabrio 1.6 8v gaźnik + lpg

spotkałem się też z opisem wymiarów w calach ( 23.8 - 61,3) = 15/16" x 2, 7/16" .

_________________
Blaszak gaźnikowy 93r. merc/felicja - błoto 24h/dobę 365 dni w roku...

Polecam krzyżaki od Łady nivy,wytrzymują dłużej od chińskiej podróbki i mają kalamitkę z boku krzyża,a nie na środku .Koszt w 3M około 25zł.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Kupiłem japońskie GMB za 36pln w IC
tej firmy kupowałem do samurajka i sie trzymią już ze dwa lata
(przyznaje że nie taplałem go extremalnie...)

_________________
Vitarka Cabrio 1.6 8v gaźnik + lpg

przetestowałem krzyżaki JC AUTO 25x63 , po ok 350 km (w tym 2 rajdy szybkościowe) są luzy większe niż orginalne miały po 100 paru tysiącach przebiegu......porażka

_________________
"TYGRYSEK" - 1,6L 8V - LSD - SIMEX 30"

Virara 91 gaźnik krzyżaki na wale przednim 23,8x61,3
Cena nie powala ale zakup na szybkości w sklepie z częściami do aut krajowych 42zł/sz - zdjęcia dla potomnych

_________________
Vitara 91 Blaszak 1.6 8v Gaźnik , BF MT KM2 215/75/15 + 4" ( na budzie napis Land rover Santana )

Po długim poszukiwaniu i sprawdzaniu krok po kroku znalazłem na wyjściu z reduktora luz . Czy może on być przyczyną wibracji Czy jest tam łożysko które mogło się rozwalić Dodam że mam zrobiony lift zawieszenia i wał wystaje z reduktora jakieś 2,5cm (bak dystansu na wale).

967.





Amen.

Ale w którymś temacie to się pseudo znawcy ze mnie wyśmiewali 1:0 dla mnie

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

No wlasnie tez mam lekki luz na wyjsciu walu z reduktora Dystans dzis wsadzilem 1cm i jest mniejszy luz ale jednak jest - jak mozna go usunac??

_________________
Navara D40
było:
Nissan D21
Vitara I 1,6 16V
Samurai 1,8
Pajero v6 181KM
Vitara 1,6 8V x3

hehe to może ja sobie w końcu też zrobię ten dystans bo też mały luz jest tylko jak go zrobić

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi

w jakimś temacie na forum są rysunki techniczne jak to zrobić...

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

wiem że są nawet parę już miałem w ręku wszystkim robię a sobie nie mogę

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi

Koledzy mam problem z tym krzyżakiem tyle że na tylnym wale. Żaden z tych wymiarów nie pasuje. Mierze i mi wychodzi ze ma być 23.8x58,4
Żle mierze czy taki wymiar ma być?

wał powinien być zamontowany tak samo

pozwolę sobie zacytować:
"dodam iż po zdemontowaniu wału lub jego części warto zaznaczyć sobie jak był złożony w wieloklinie
po pierwsze wały są wywarzane dynamicznie ( nie liczył bym iż po latach nasze są )
po drugie występuje przesunięcie pomiędzy krzyżakami ( krzyżaki nie mogą być równoległe )"
"Wałek Kardana generuje osiowe i skrętne wibracje. Im większy kąt wałka, tym większe potencjalne wibracje."

mała pomoc techniczna:
http://focus.korona-pl.com/TIS/wsmdata/ ... 25375.html

Akurat vitary to średnio ten tekst dotyczy, nie da się źle poskładać wału na wieloklinie skoro go nie ma.
Pomijam tuleję suwliwą, bo ta nie ma wpływu na lot rakiety.
I co to za bajki, że krzyżaki nie mogą być równoległe, wręcz muszą, z wyjątkiem jakichś speckonstrukcji, gdzie stosuje się przesunięcie kątowe dla skompensowania nierównoległości płaszczyzn flansz, ale to odosobnione przypadki.

Edit: literówka.

_________________
SJ416