suzuki.info.pl

Tak, ale to jest moje jedyne auto...Ktore sluzy tez do poruszania sie po miescie

Ja nie chce sie zbtnio stresowac - tylko tez nie robic jakiejs glupoty ciezkiej, jak np zbyt male obroty.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Zostaje LPG. Silnik 8V chyba w miarę zniesie to zło konieczne. Koledzy którzy jeżdą pewnie wiecej mogą powiedzieć.
Silnik w Vitarze jak na benzynę jest nadpodziw elastyczny, więc jazda przy obrotach <2000 jest możliwa.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Jest, jest...Ale czy jest zdrowa?...Tu juz nie jestem dość pewien...
Gaz chce założyć - przed wakacjami, bo chcemy z moją pojechać do Pragi, w bieszczady i może do Wilna

Przy <1500 obrotów silnik już ma drgawy i wydaje mi się, że to jest już za mało... Stąd moje pytanie o ekonomiczne obroty

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Polecam też sprawdzić ciśnienie w oponach. Właśnie parę dni temu to zrobiłem, w każdym trzeba było trochę doplumkać. Efekt, 0,5l. na 100 km. do przodu. Niby niewiele, ale miesięcznie na flaszkę zaoszczędzę

_________________
Pozdrawiam
Vitara 1.6 8V automat

ja tam na wyższych biegach poniżej 2000 nie schodzę pomimo że silniki 1,6 8V są bardzo elastyczne i ciągną od samego dołu to w końcu to benzyna nie diesel żeby jeździć na tak niskich obrotach

a co do spalania to u mnie norma to między 10-15 ale jazda głównie poza czarnym lekki teren + postoje na silniku

_________________
PATROL GR Y60 ; SJ413
gg 4525429
skype qbq112

kiedyś to przeżywałem i też sobie odpuściłem - suma? : 8-9 trasa, 12-15 miasto, zimą w mieście bywało, że i 20, w terenie nie liczę tylko po powrocie zamykam oczy i zalewam do pełna. - uważam, że najwięcej pożerają obroty zimnego silnika i pieprzone korki niestety, a co do zmiany biegów przy odpowiednich obrotach, to sam musisz wyczuć (kiedy się silnik już męczy lub ma niepotrzebnie za dużo), (jak z dziewczynką), próbowałem jeździć ekonomicznie ale nie potrafię... - Vitara to taki zajefajny zwrotny śmigacz miejsko-wiejski więc olać 2-3 l paliwa więcej... - ( jak korek to po chodniku między znaki a budynki i już jestem za zakrętem, a przez wieś z miedzy na miedzę i już w lesie siedzę...) - grunt, żeby się dobrze bawić.

_________________
Vitka cabrio 1,6 8V - Pozdrawiam...

Hehe widzę, że nie tylko ja uprawiam "miejski offroad"...Najbardziej mi sie podoba skracanie sobie drogi po schodach...U mnie w okolicy jest kilka miejsc, gdzie masz 2 drogi obok siebie oddzielone chodnikiem, którym nikt od PRL nie chodził...I są schody...Do następnej ulicy - w ten sposób się omija kole 1 km trasy

Pozdr!

PS. Trawniki i duże krawężniki to standard..

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Po jakiego pytonga takie rzeczy piszecie

_________________
Suzuki Samurai > Suzuki Vitara 1.6 > Nissan Patrol GR Y60 > Suzuki C800 Intruder > Suzuki C1800 Intruder > Suzuki Vitara 2.0 V6

Bo chyba na tym polega oszczędna jazda

Jak tam Vitka Jekke???

_________________
Suzuki Vitara 1,6 8v, 88' (była...)
Suzuki Grand Vitara 2,0 03' (jest)
Suzuki Vitara 1.0, 18' (jest - ale żony)

To ma swoją nazwe.
jest we wrocławiu przynajmniej jeden zawodnik, znany ogólnie bardzo człek.
Do jego wyczynów miejskich naleza min:
Przejazd pod przejsciem świdnickim na swidnicką
Zjazd po schodach które sa na przeciw komisariatu.
Ponoc adrenalina wysoka

Wygląda hmmm, pomnikowo , ale jestem pełen uznania i nadziei, że warto czekać
Chociaż kiedyś już czekałem na jedną.....nie wyszło z tego nic dobrego, hehe

_________________
Suzuki Samurai > Suzuki Vitara 1.6 > Nissan Patrol GR Y60 > Suzuki C800 Intruder > Suzuki C1800 Intruder > Suzuki Vitara 2.0 V6

najoszedniej to vitke w warsztacie zostaaaaawic wtrdy mało pali

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

W sumie racja, ja od 6 grudnia 2007 tylko raz tankowałem

_________________
Suzuki Samurai > Suzuki Vitara 1.6 > Nissan Patrol GR Y60 > Suzuki C800 Intruder > Suzuki C1800 Intruder > Suzuki Vitara 2.0 V6

jedyne podejscie jakie pozwala normalnie zyc z vitara
to jest jak w anegdocie :ile pali panu auto ?? caly bak od fulla do rezerwy

Cos w tym jest tylko ze moja przez okres swojej bytnosci w warsztacie spalila 10 litrow benzyny za łaczna kwote 14000 PLN