suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest ndz cze 22, 2025 5:11 pm

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Układ napędowy

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 3
  [ Posty: 39 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 Następna
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Balu
Post: śr lis 16, 2011 11:46 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob maja 28, 2011 7:09 am
Posty: 117
Lokalizacja: Warszawa,Lwówek Śląski
Silnik: V6
Model: Long
Rok prod.: 1998
Wiktor pisze:
mobilek pisze:
podejrzewam ze raczej nikt tutaj na forum nie mysli o jezdzie na 4x4 po czarnym tylko w terenie a to bardzo zmniejsza walory terenowe... :)
to można by ten dyfer założyć od razu z blokadą ;)


dokładnie...

_________________
Był LONG V6 AUTOMAT-LIFT 2+, KL71, SNORKEL...
Jest Jeep Cherokee 4.0 HO Limited
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
lukas
Post: czw lis 17, 2011 11:55 am 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lut 11, 2011 12:55 am
Posty: 215
Lokalizacja: Szepietowo/Hamburg
ja mam Pajero II z superselect i RD lockiem i czasami zimą nawet nie pamiętam czy mam zapiete na 4 nie ma żadnej różnicy czy to wjedziesz na czarne czy jedziesz po sniegu nic nie trzesie bajeczka , tamtą zimę jeździlem jeszcze na kiepskich kapciach ale teraz mam 4 BFG AT pachnące nowością zobaczymy jak bedzie sobie radził na sniegu , super select to sam reduktor i jesli dałby się sparować ze skrzynią vitary to by chodziło no i plusem jest brak sprzęgiełek z przodu most zapinany jest na podciśnienie :wink:
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
danthe
Post: czw lis 17, 2011 12:01 pm 
Offline
Site Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 04, 2009 9:35 pm
Posty: 4486
Lokalizacja: Ursynów
Silnik: J20A
Model: Cabrio 2.0 JLX
Rok prod.: 1998
lukas pisze:
ja mam Pajero II z superselect i RD lockiem i czasami zimą nawet nie pamiętam czy mam zapiete na 4 nie ma żadnej różnicy czy to wjedziesz na czarne czy jedziesz po sniegu nic nie trzesie bajeczka , tamtą zimę jeździlem jeszcze na kiepskich kapciach ale teraz mam 4 BFG AT pachnące nowością zobaczymy jak bedzie sobie radził na sniegu , super select to sam reduktor i jesli dałby się sparować ze skrzynią vitary to by chodziło no i plusem jest brak sprzęgiełek z przodu most zapinany jest na podciśnienie :wink:


BFG AT są znane z tego że nie lubią śniegu :(
Podobno lepsze sa General Grabber AT lub Kumho KL71 (na tych drugich przejeździłem zime i nie bylo źle jak na MT)

Takie samo rozwiazanie ze sprzegiełkami jest w GV.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu :) Obrazek
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
lukas
Post: czw lis 17, 2011 2:41 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lut 11, 2011 12:55 am
Posty: 215
Lokalizacja: Szepietowo/Hamburg
różnie mówią pojeździmy zobaczymy w każdym bądź razie guma miękka i opony z 2011 r powinno być dobrze a jak nie kupimy zimóweczki :mrgreen:
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
lukas
Post: czw lis 17, 2011 2:43 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lut 11, 2011 12:55 am
Posty: 215
Lokalizacja: Szepietowo/Hamburg
miały być gg at2 ale zabrakło rozmiaru a mt ków w zimę nie chcę widzieć jakie one by nie były
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
yoger
Post: czw lis 17, 2011 6:13 pm 
Offline
3" - błotołaz

Rejestracja: pn lut 02, 2009 8:00 am
Posty: 653
Lokalizacja: Gliwice
Silnik: 2.5
Model: Grand Vitara
Rok prod.: 2003
Zimą nie ma się co martwić, jest czysta droga 2x4; śnieg, lód, błoto pośniegowe 4x4. Jedną zimę całą jeździłem na 4x4, wyłączając pojedyncze odcinki na drogach krajowych i bardziej wyjeżdżone fragmenty kołobrzegu :P

_________________
Było v6, jest kolejne
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Browning
Post: czw lis 17, 2011 6:32 pm 
Offline
4" - błotny dziadek
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn mar 29, 2010 10:28 am
Posty: 1542
Lokalizacja: Łódź
danthe pisze:
BFG AT są znane z tego że nie lubią śniegu :(
Podobno lepsze sa General Grabber AT lub Kumho KL71 (na tych drugich przejeździłem zime i nie bylo źle jak na MT)

Takie samo rozwiazanie ze sprzegiełkami jest w GV.

Miałem BFG AT, mam Kumho KL71... Bez porównania lepiej jeździ się na Kumho zimą....

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
KozioŁ
Post: czw lis 17, 2011 7:27 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr cze 27, 2007 4:52 pm
Posty: 1433
Lokalizacja: Białystok
Balu pisze:
takie myśli mnie nachodzą, przed zimową aurą. :wink:
Fajnie by było jeździć po czarnym przez cały okres zimowy bez zastanawiania, czy przyczepność jeszcze jest-czy już jej nie ma...


Nauczyć się jeździć vitarą albo sprzedać i kupić inne auto. :mrgreen:

_________________
2.0 V6
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
mobilek
Post: czw lis 17, 2011 8:00 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lis 04, 2009 9:02 pm
Posty: 779
Lokalizacja: Kozy\ Bielsko-Biała
KozioŁ pisze:
Balu pisze:
takie myśli mnie nachodzą, przed zimową aurą. :wink:
Fajnie by było jeździć po czarnym przez cały okres zimowy bez zastanawiania, czy przyczepność jeszcze jest-czy już jej nie ma...


Nauczyć się jeździć vitarą albo sprzedać i kupić inne auto. :mrgreen:


to chyba najlepsze rozwiazanie, a jak sie nie pamieta o 4x4 pomimo kontrolki to zawiazac supelek na sznurku i polozyc na desce zeby bylo od razu widac... :)

_________________
moja kochanka :)
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl :)
niestety sprzedana.. :(
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
KozioŁ
Post: czw lis 17, 2011 8:06 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr cze 27, 2007 4:52 pm
Posty: 1433
Lokalizacja: Białystok
Ja tam nigdy problemu nie miałem. Nawet pierwszej zimy chociaż nigdy wcześniej nie jeździłem autem tego typu. :D

_________________
2.0 V6
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Balu
Post: pt lis 18, 2011 1:59 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob maja 28, 2011 7:09 am
Posty: 117
Lokalizacja: Warszawa,Lwówek Śląski
Silnik: V6
Model: Long
Rok prod.: 1998
KozioŁ pisze:
Balu pisze:
takie myśli mnie nachodzą, przed zimową aurą. :wink:
Fajnie by było jeździć po czarnym przez cały okres zimowy bez zastanawiania, czy przyczepność jeszcze jest-czy już jej nie ma...


Nauczyć się jeździć vitarą albo sprzedać i kupić inne auto. :mrgreen:


NIE MA TAKIEJ OPCJI !!!
a swoja drogą chyba nie ma na forum nikogo, kto by nie chciał chociaż w najmniejszym stopniu pomotać maszyny (lifty, blokady, etc.)

ps. w sumie po to jest to forum ;)

_________________
Był LONG V6 AUTOMAT-LIFT 2+, KL71, SNORKEL...
Jest Jeep Cherokee 4.0 HO Limited
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
mobilek
Post: pt lis 18, 2011 10:51 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lis 04, 2009 9:02 pm
Posty: 779
Lokalizacja: Kozy\ Bielsko-Biała
po prostu to forum laczy ludzi ktorzy sami chca poprawic inzynierow projektujacych vitare do swoich potrzeb... :twisted:

_________________
moja kochanka :)
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl :)
niestety sprzedana.. :(
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
lukenduro
Post: wt lis 29, 2011 7:01 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik

Rejestracja: wt cze 21, 2011 9:36 am
Posty: 229
Lokalizacja: Poznań
Balu pisze:
ale swap z nivki byłby za grosze


No i nie mogę przez to spać. Czy ktoś z Was się może do powyższego przymierzał?
Co by nie pisać stałe 4x4 ma więcej zalet niż wad.
Jedyną wadę jaka widzę to większe spalanie.

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Didymos
Post: śr lis 30, 2011 9:06 am 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lip 10, 2011 1:44 pm
Posty: 407
Lokalizacja: Węgrów
Niva ma przedni wał po lewej stronie, więc do kompletu trzeba też przerobić przedni "most".
Sam reduktor jest napędzany wałem jak np. w samuraiu.

_________________
SJ416
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Robsik
Post: śr lis 30, 2011 5:15 pm 
Offline
4" - błotny dziadek
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt mar 25, 2008 4:00 pm
Posty: 1877
Lokalizacja: Nowogard
Rusek i japończyk :lol:
Jeździliście kiedyś nivą? Słyszeliście jak to wyje?
No chyba, ze to nie reduktor :mrgreen:

Proponuje iść na całość i zamontować z defendera 8)
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 3
  [ Posty: 39 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 Następna

Wykaz forów » Forum techniczne » Układ napędowy

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl