suzuki.info.pl

Terenowym wymiataczem, to jest Twoje auto, panie Masmo

Mi się moje podoba - jak bym miał jechać w ostry teren, to bym musiał wymienić felgi...Bo tym brakuje niestety troszkę...Bez podcięcia nie da rady

Jak na razie, to przyjadę 9 marca do kolibek - popatrzeć sobie

Pozdr!

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Jeszcze miesiąc temu miałem troszkę nawet niższy lift niż Twój Jest na tym forum człowiek który mając podobny lift zawiechy i 30"-calowe Simexy ciągle utrzymuje się w czołówce przeprawówek w wyczynie a jeden rajd nawet wygrał. Więc wiem co pisze Vitara z liftem 6-7 cm i dobrymi oponami z dobrym łącznikiem wiele potrafi.

Co do felg to faktycznie powinieneś zmienić na jakieś 7J i ET zbliżone do 0 albo zrobić body lifty. Ale ta druga opcja to z myślą o docelowej oponie 31" .

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Dziś sobie na parkingu podciąłem przedni zderzak....Scyzorykiem
co do wykrzyżu, to zrobiłem zdjęcia, wrzucę jak wrócę do domu.

Się trochę zdziwiłem, ale nie jest źle
Brakuje naprawdę mało...


Bodylifta na pewno nie zrobię...Moje auto ma pozostać cywilne

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

biegałem dzisiaj po giełdzie z suwmiarką i mierzyłem parę sprężyn od 124 i każde miały inną średnicę drutu (13,5mm 14mm 14,5mm) i sprzedawcy nie byli pewni ktora z jakiej wersji silnika
dlatego do Was prośba o podanie mi średnicy drutu i ilości zwoi sprężyny od 124 200 benzin bo jutro mam jechać na jakiś magazyn i wybrać

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Zgodnie z obietnicą zdjęcia:
http://vitara.kosciej.homeip.net/

Te najnowsze na stronie, z 24 lutego 2008 roku

Pozdr!

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Radziu ja wiem gdzie są nowe od W124 200 benzin po 58 zyli więc cena chyba nie tragedia

_________________
PATROL GR Y60 ; SJ413
gg 4525429
skype qbq112

http://vitara.kosciej.homeip.net/018-3.00003.jpg.html

Tak jak się spodziewaliśmy. Nie weszła .
Możemy zdjęcie wrzucić na stronę

A może sierżant a'la Calmini by sprawę rozwiązał.... Nie wiem tylko czy sam sierżant czy wahacze też trzebaby wymienić. Ale napewno felgi łatwiej zmienić.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Też tak mówiłem jeszcze pół roku temu a teraz całkiem odjechałem

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Pewnie, że można na stronkę

Co do felg - to prawda

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Kolego Kościej powiedz ile podciąłeś tylną samrę i czy podkałdałęs jakąś podkładkę jeszcze pod spring??
Ja swoje mam podcięte o 1 zwój i owiniete wężęm paliwowym by ładnie siedział w gniazdach.Ładnie pracuję i stoją prosto.
Więc jak to jest z Twoim tyłem??

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

przestancie uzywac sprzezyn z algro itp dobre springi od merca to koszt 200 a naprawde mniej problemów

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Slaw zdradź jakie springi proponujesz i gdzie je mozna nabyć!!

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

Ja tam nie wiem - na aledrogo można wychaczyć dobre sprężyny.
Ja mam SUPLEX 19020 i sobie bardzo chwalę - kupiłem nówki...

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Ja mam takie:

ale nie polecam jakoś specjalnie bo dość twarde. Przy obróconych mocowaniach amorka żeby sprężyna nie rozciągała amorka do końca musiałem podciąć aż 3 zwoje.
Jedynym atutem była cena - 60 zł/szt za nowe

_________________
była Vitara była inna Vitara było GEO 1.6 16v > teraz ....

Swoje podciąłem o zależy jak liczyć...1.5, lub 1 zwój...
Stoją ładnie, obwinąłem wężem ogrodowym, który jest nie wiem po co, bo i bez niego ładnie stoi...Troszkę obciera z tyłu z prawej strony.

Mi się za to praca tyłu bardzo nie podoba. Jakieś dziwne są te springi...Zastanawiam się, czy z czasem nie przejść na Felicje...

Za to mam z tyłu na 235/75 31 cm prześwitu - i to mi się podoba

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...