suzuki.info.pl

własnie co znia zrobic

2 latatemu urwalo sie mozowanie tylnego wachacza - naprawione na szybko dzieki uprzejmosci leszka
wczoraj zaczolem to ogladac i rama zaczyna w tym miejscu pekac

WIEM ,ZE NAJELPIEJ WYMIENIC RAME ALE niez prostego wzgledu - pozosta;la czesc ramy jest ok , i najwazniejsze ta rama jest przerobiona na sztywny most / zmieniona na inny silnik itp

wymiana ramy wiazalaby sie z robota wszytkiego od zera

wiec jak to spawac? jak wymienic kawałek ?zstapic profilem zamknietym ?
ciac kawalek czy wiekszy kawałek pod katem 90st czy 45 stop - wsadzic jakies wzmocnienie do srodka /na zewnatrz?

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

Poszukaj dobrego spawacza on ci podpowie.chyba że sam spawasz więc wyszlifuj porządny spaw a potem na całość nakładka i spaw dookoła chyba że nie ma co spawać to wymienić kawałek i dalej postępować jak wcześniej,powodzenia

_________________
Pierwsza sprzedana

Body Lift 2.36"
Lift +10cm (4") Radzikone
obuwie 31/10,5/15

raczej wymiana kawałka bo szybkie naprawy wiaza sie brakiem precyzji

zostawie gorna czesc a wytne boki i dol i wstawie profil odpowiedni wpychajac go do srodka ramy

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

Ja się kiedyś zastanawiałem nad nałożeniem ceownika jako wzmocnienia pękniętego i zaspawanego miejsca. Jeżeli udało by się dobrać odpowiedni to powinien spełnić rolę twojego wkładanego profilu bez osłabiania samej ramy.

_________________

Jest: Pimpuś - Vitara 3d 94' 1.6 8v, lift 4'', Bodylift 2'', Silverstone MT-117 33''
Była: Showtime - Vitara Long '94 1.6 16v LPG, Lift 2'', Bodylift 3'', BF Goodrich MT 31'', i winda na przedzie - umarła rdzawą śmiercią

Nałożenie OK ale bez nakładania jednego na drugie
tylko wycinka

_________________
Pierwsza sprzedana

Body Lift 2.36"
Lift +10cm (4") Radzikone
obuwie 31/10,5/15